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Bicicletas

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26" Dencar

Tipo de bicicleta

Número de cambios

Cuadro de aluminio

Freno a disco

Suspensión

Repuestos y accesorios

Motor

Talle

¿Por qué elegir una bicicleta de rodado 26”?

El uso de la bicicleta hace bien a la salud: estimula los músculos, la circulación de la sangre y genera un gran bienestar físico. Utilizarla ayuda a evitar el aglomeramiento producido por los colectivos y autos, y beneficia al medio ambiente. Además, las bicicletas de rodado 26” son livianas para maniobrar y reaccionan rápidamente. En Frávega podrás encontrar bicicletas de rodado 26” de tipo Mountain Bike o de Paseo, con distintos cambios, tipos de frenos, entre muchas otras características.
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¿Qué tipo de bicicleta es ideal para mi?

¿Qué significa que una bicicleta sea rodado 26”?

Cuadro: ¿Acero o Aluminio?

Freno a disco ¿sí o no?

¿Para qué sirve la suspensión en una bicicleta?

Es fundamental saber qué uso le vamos a dar a nuestra futura bicicleta antes de comprarla. Podremos utilizarla para salir a disfrutar el día, por lo que una bici de Paseo sería ideal, o para ir todos los días a trabajar o hacer deporte, por lo tanto sería recomendable una Mountain Bike.

El rodado es el diámetro externo de la llanta de la bicicleta, de modo que las bicicletas de rodado 26 poseen llantas de 26 pulgadas. Por lo general, alguien que mida de los 137 a 150 cm podrá utilizar cómodamente este tipo de bicicletas.

Las bicicletas con cuadro de acero ofrecen mayor resistencia y durabilidad que las que poseen cuadro de aluminio. Su desventaja es que terminan siendo más pesadas y más sensibles a la oxidación. Por otro lado, las de aluminio brindan mayor liviandad, por lo que la fuerza que tengamos que hacer para mover el vehículo es menor.

El freno a disco es un sistema de frenos que se utiliza en todo tipo de vehículos, como pueden ser autos, motos y bicicletas. Estos frenos son mucho más seguros y eficientes que el tradicional freno en V.

La suspensión de las bicicletas permite que el andar sea mucho más pacífico y cómodo, ya que amortigua los golpes que pueden surgir en el trayecto, generados por terrenos con ondulaciones, pozos o quebradas.